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Oct 15, 2023

Andretti diz que se inscreveu para entrar na F1 em 2024

Michael Andretti está tentando entrar em uma nova equipe de Fórmula 1 em 2024, de acordo com

Michael Andretti está tentando entrar em uma nova equipe de Fórmula 1 em 2024, de acordo com sua equipe Andretti Autosport e pai Mario Andretti.

No ano passado, Andretti conversou com o dono da Sauber sobre a compra da organização suíça que atualmente corre na F1 sob a bandeira da Alfa Romeo.

Esse negócio fracassou por causa do que Andretti chamou de problemas de controle. Outras fontes indicaram que Andretti não estava disposto a pagar a taxa que o dono da Sauber acabou exigindo, além de manter uma participação minoritária na equipe.

O interesse de Andretti na F1 vem de longa data e aumentou devido a vários fatores, incluindo a F1 mudando significativamente seu cenário para que as equipes possam competir de forma mais econômica, além da rápida expansão do campeonato nos Estados Unidos.

Haverá duas corridas nos EUA este ano, com Miami entrando no calendário e o Circuito das Américas de Austin assinando um novo contrato para 2026 esta semana, além de uma terceira corrida em Las Vegas parece cada vez mais provável.

Embora as negociações com a Sauber não tenham resultado em nada, o suposto interesse de Andretti não esfriou.

Michael se inscreveu na FIA para colocar em campo uma nova equipe de F1 a partir de 2024. Sua entrada, Andretti Global, tem os recursos e verifica todas as caixas. Ele aguarda a determinação da FIA.

— Mario Andretti (@MarioAndretti) 18 de fevereiro de 2022

O campeão mundial de F1 de 1978, Mario Andretti, twittou na sexta-feira que seu filho, Michael, "se inscreveu na FIA para formar uma nova equipe de F1 a partir de 2024".

"Sua entrada, Andretti Global, tem os recursos e verifica todas as caixas", afirmou Mario em sua conta oficial no Twitter.

"Ele está aguardando a determinação da FIA."

Desde então, a Andretti Autosport confirmou ao The Race que a papelada foi arquivada, e Mario Andretti também elaborou o plano em uma entrevista ao Indianapolis Star.

A afirmação de Andretti de que entrou em contato com a FIA é considerada correta. A própria FIA diz que "não está atualmente em posição de considerar ou comentar quaisquer manifestações de interesse ou solicitações recebidas de potenciais novas equipes participantes em relação ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA".

Atualmente, não há um processo de inscrição para novas equipes de F1 aberto e The Race entende que a posição combinada F1/FIA é que eles não estão procurando ativamente por novas inscrições, embora isso não impeça as equipes em potencial de apresentarem seu interesse.

Mario Andretti disse que a planejada equipe Andretti Global construiria seus carros em Indianápolis, mas teria uma base operacional na Inglaterra, que já tinha um fornecedor de motores arranjado e estaria "pronto para partir no dia seguinte" assim que sua entrada fosse aprovada.

“Michael está trabalhando nisso há muito tempo, mas ele tomou uma direção diferente, já que não há equipes disponíveis para comprar”, disse ele ao IndyStar.

“Eles estão longe o suficiente para, se conseguirem a aprovação para serem adicionados às 10 equipes que existem na F1, eles estão prontos para ir no dia seguinte e colocar tudo no lugar.

"Isso não aconteceu por acaso. Eles têm trabalhado duro para proteger o pessoal."

São 10 equipes no grid da F1 e espaço no regulamento esportivo para 13 inscritos.

Mas se as partes interessadas da F1, incluindo a FIA, querem usar essas vagas é outra questão e qualquer aparente interesse de Andretti provavelmente será visto com ceticismo.

A última nova equipe a ingressar foi a Haas, outra organização americana, que entrou em 2016. Desde então, a F1 desfrutou de um raro período de estabilidade na lista de inscritos.

Mesmo que várias equipes tenham mudado sua identidade e até propriedade, as mesmas entidades principais permanecem.

Com os esforços feitos para redistribuir os direitos comerciais da F1 de forma mais justa entre as equipes e introduzir um teto de custo para conter os maiores gastadores, todas as 10 equipes estão confiantes em criar um modelo de negócios estável e próspero.

É altamente improvável que qualquer uma das partes interessadas da F1 queira comprometer isso trazendo novas equipes, a menos que atinjam um limite muito alto.